Di tengah gempuran EV modern yang sarat layar sentuh dan kecerdasan buatan, JMEV 01 muncul dengan konsep mengejutkan: yakni kembali ke esensi mengemudi. Bayangkan, mobil sport listrik dua kursi yang dijadwalkan meluncur pada 15 April ini tidak hanya menawarkan akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,9 detik, tetapi juga menjadi simbol perlawanan terhadap tren gadget beroda yang mendominasi pasar.
Dengan banderol di bawah 300.000 yuan atau sekitar Rp 650 juta, JMEV 01 menantang raksasa seperti Tesla dan Porsche Taycan. Tenaga 435 hp dari motor ganda dan baterai ternary lithium 520 km (CLTC) menjadikannya ancaman nyata bagi model entry-level mereka, dengan harga yang jauh lebih bersahabat.
Tim Gongjiang Pai, ahli modifikasi otomotif di balik JMEV 01, berani mendobrak pakem dengan menghilangkan layar sentuh dan mempertahankan rem tangan manual serta kontrol fisik. Ini bukan sekadar nostalgia, tetapi strategi cerdas untuk menarik perhatian para pengemudi purist yang merindukan sensasi berkendara sejati, bukan sekadar menjadi penumpang dalam kapsul teknologi. “Ini EV untuk mereka yang ingin merasakan berkendara,” tegas salah satu insinyur proyek.
Kisah JMEV 01 adalah perpaduan unik antara garasi modifikasi kelas atas Gongjiang Pai yang bertanggung jawab atas desain dan performa, raksasa manufaktur negara Jiangling Group yang menjamin standar produksi massal, dan dukungan dari Xiaomi, start-up otomotif yang didanai raksasa teknologi, membuktikan ambisi China dalam mendominasi pasar EV global.
Proyek ini juga menjadi kebangkitan dari kegagalan investasi Renault. Setelah menghabiskan 1 miliar yuan untuk 50% saham JMC (induk JMEV), Renault akhirnya mundur pada 2023. Kini, JMEV 01 membuktikan bahwa kolaborasi lokal dengan start-up yang lincah bisa lebih efektif daripada aliansi dengan raksasa global.
Namun, tantangan terbesar JMEV 01 bukanlah di lintasan balap, melainkan di pasar. Akankah filosofi kesederhanaan adalah kecanggihan tertinggi mampu memikat hati generasi milenial yang terobsesi teknologi? Atau justru menjadi ceruk pasar bagi segelintir purist? Jawabannya akan menentukan apakah EV sport murah ini akan menjadi trensetter atau sekadar konsep mobil es krim yang unik namun kurang diminati.
