Aston Martin kembali menghidupkan nama Vanquish untuk model flagship terbaru mereka, yang akan hadir dengan mesin V12 twin-turbo bertenaga 824bhp. Supercar ini menjadikannya model bermesin bahan bakar fosil paling kuat yang pernah diproduksi oleh pabrikan Inggris ini.
Rencananya, mobil GT dua tempat duduk seharga £300.000 atau sekitar Rp 6 miliar ini akan diluncurkan pada Oktober mendatang. Awalnya, Vanquish direncanakan menggunakan sistem plug-in hybrid dengan basis mesin V8 yang lebih kecil. Namun, atas permintaan Lawrence Stroll, Chairman Aston Martin, mobil ini tetap mempertahankan konfigurasi mesin V12 yang telah lama menjadi andalan model flagship Aston Martin, dimulai dengan Project Vantage pada 1998, prototipe dari Vanquish generasi pertama yang diluncurkan pada 2001.
Menurut Simon Newton, kepala insinyur Aston Martin, mesin 5,2 liter ini “mendefinisikan mobil” dengan tenaga besar yang dilengkapi dengan torsi 738lb ft untuk memberikan waktu akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,2 detik dan kecepatan puncak 214 mph. Ini lebih cepat dari semua mobil jalanan Aston selain hypercar Valkyrie yang memiliki kecepatan puncak 250 mph.
Mesin V12 yang digunakan pada Vanquish ini merupakan evolusi dari unit yang digunakan pada model DBS sebelumnya, meskipun Newton menyebutkan bahwa setiap elemen arsitektur mesin ini “telah ditinjau kembali”. Vanquish baru ini juga dilengkapi dengan blok mesin baru yang lebih kuat untuk menangani output tambahan, turbocharger yang lebih besar dengan kecepatan putar 15% lebih cepat, serta komponen baru seperti camshaft, kepala silinder, dan intake runner.
Sistem manajemen torsi juga telah ditingkatkan dibandingkan dengan DBS 770 Ultimate, memungkinkan kenyamanan berkendara sehari-hari yang lebih baik. Selain itu, fungsi Boost Reserve yang baru ditambahkan untuk meningkatkan respons mesin pada putaran rendah dengan meningkatkan tekanan turbo untuk periode singkat.
Mesin ini menjadi pembeda utama dari DB12 dan Vantage, yang keduanya telah diperbarui dalam setahun terakhir. Menurut Alex Long, kepala produk Aston Martin, tim mendorong keras untuk memasukkan mesin V12 ke dalam Vanquish, dan Stroll akhirnya memutuskan untuk menggunakannya setelah mempertimbangkan potensi bisnis yang ada.
Aston Martin juga telah memastikan bahwa mesin ini akan tetap memenuhi standar emisi hingga 2030, dan mereka berharap untuk melanjutkannya lebih lama lagi dengan peta jalan yang sudah direncanakan hingga dekade berikutnya. Dengan regulasi emisi yang semakin ketat, mesin terbesar Aston Martin ini hanya dapat dihidupkan di era modern untuk mobil-mobil khusus yang sangat istimewa. Hanya 1000 unit Vanquish yang akan diproduksi setiap tahun, dan pada awalnya hanya akan dijual berdasarkan undangan.
Selain mesin, platform Vanquish yang juga digunakan oleh DB12 dan Vantage telah dimodifikasi untuk mengakomodasi mesin yang lebih besar dan memperpanjang jarak sumbu roda. Dengan panjang 4850mm, Vanquish 125mm lebih panjang dari DB12 dan memiliki bobot 1774kg, lebih berat 89kg.
Di bagian desain, Vanquish menampilkan tampilan klasik Aston Martin dengan pengaruh dari One-77, termasuk grille besar dan desain hidung angular. Namun, motif ‘perisai’ di bagian belakang yang paling menonjol membedakan Vanquish dari mobil-mobil sport Aston lainnya. Fitur ini merupakan tambahan terakhir yang memerlukan persetujuan langsung dari Stroll.
Vanquish juga dilengkapi dengan kaca panoramik penuh, interior yang diselesaikan dengan Alcantara, serta kursi dengan desain quilted baru. Di bagian depan, terdapat layar infotainment 10,25 inci dan tampilan digital dengan ukuran yang sama yang menjalankan perangkat lunak terbaru dari Aston Martin.
