Audi telah meluncurkan generasi terbaru dari model SUV terlaris mereka, Audi Q5, yang kini hadir dengan teknologi hybrid. Segmen SUV yang menyumbang 17% dari total penjualan global Audi tahun lalu (334.480 unit) ini diharapkan menjadi jembatan bagi transisi penuh Audi ke kendaraan listrik pada tahun 2033.
Berbeda dengan model A5 terbaru yang tetap menawarkan mesin pembakaran murni, generasi ketiga Audi Q5 ini tidak lagi tersedia dalam versi mesin pembakaran murni. Sebagai gantinya, tenaga akan dihasilkan dari berbagai pilihan hybrid ringan – dua mesin bensin dan satu mesin diesel – sebelum jajaran ini diperluas dengan hadirnya varian plug-in hybrid.
Varian Standar dilengkapi dengan mesin bensin 2.0 liter turbo dengan tenaga 201bhp dan torsi 251lb ft yang disalurkan ke roda depan. Penggerak empat roda tersedia sebagai opsi tambahan. Mesin diesel menawarkan kapasitas dan tenaga yang sama, namun memiliki keunggulan torsi sebesar 44lb ft dan penggerak empat roda sebagai standar.
Untuk varian tertinggi, SQ5, Audi telah mengganti mesin diesel dengan mesin bensin V6 turbo 3.0 liter hybrid ringan yang menghasilkan tenaga 362bhp – meningkat 20bhp dari pendahulunya. Dua varian plug-in hybrid dengan tenaga 295bhp dan 362bhp, serta jangkauan listrik murni sekitar 50 mil, akan menyusul tahun depan.
Investasi Audi dalam teknologi hybrid diperbarui karena transisi ke mobil listrik membutuhkan waktu lebih lama dari yang diperkirakan semula. Meskipun demikian, Audi tetap berencana untuk menghentikan produksi mobil bermesin pembakaran dalam delapan tahun ke depan, yang berarti bahwa Q5 generasi ketiga ini akan menjadi model Q5 terakhir yang tidak sepenuhnya listrik. Audi telah berkomitmen untuk menawarkan opsi hybrid di setiap segmen hingga saat itu. “Kami menyadari sejak awal bahwa plug-in hybrid adalah teknologi yang relevan, dan kini kami melihat bahwa jembatan menuju elektrifikasi sepenuhnya lebih panjang dari yang kami duga,” kata CEO Audi, Gernot Döllner.
Platform baru bernama Premium Platform Combustion (PPC) yang mendasari Q5 ini juga membawa peningkatan signifikan pada arsitektur listriknya, dengan pembaruan kabel penuh dan penggunaan lima komputer onboard, dibandingkan dengan platform MLB Evo pada Q5 lama. Hal ini memberi Audi fleksibilitas lebih besar untuk menawarkan konfigurasi hybrid yang berbeda dan membuka pintu bagi peningkatan di masa depan.
Sebagai contoh, platform PPC ini dapat mendukung powertrain dengan jangkauan ekstensi, dan juga dapat menampung mesin V8, yang mengisyaratkan masa depan Q7 yang lebih besar dan kemungkinan adanya model RS baru.
Audi menyatakan bahwa platform baru ini juga membawa peningkatan pada kenyamanan berkendara dan penanganan. Q5 terbaru dilengkapi dengan pegas baja dan peredam pasif sebagai standar, sementara suspensi udara tersedia sebagai opsi tambahan.
Selain pembaruan teknis, interior Q5 juga mengalami peningkatan yang signifikan dan lebih modern. Mengikuti jejak A5 dan Q6, Q5 kini mengadopsi set-up ‘Digital Stage’ terbaru dari Audi, yang terdiri dari panel OLED berdiri bebas dengan layar instrumen digital 11,9 inci dan layar sentuh infotainment 14,5 inci. Layar sentuh 10,9 inci untuk penumpang depan tersedia sebagai opsi.
Colour: Ultra blue metallic
Harga untuk pasar Inggris belum diumumkan, namun mobil pertama dijadwalkan tiba di showroom pada bulan Maret 2025 mendatang. Di Eropa, model bensin entry-level dibanderol mulai dari €52.300 (£44.300) dan model diesel mulai dari €57.100 (£48.400), sementara SQ5 dijual dengan harga €82.900 (£70.200).
Tak lama setelah peluncuran SUV Q5 reguler, versi Sportback dengan atap coupe dari Q5 terbaru ini juga akan segera hadir. Prototipe dengan powertrain plug-in hybrid telah terlihat diuji di Jerman, yang menunjukkan bahwa opsi mesin dan bodi baru dapat tiba bersamaan. Diharapkan Sportback ini akan menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan jangkauan listrik yang lebih panjang, dengan sedikit pengurangan ruang bagasi dan kenaikan harga yang modest.
