Dalam langkah yang mengejutkan, McLaren Automotive baru-baru ini mengumumkan merger dengan startup kendaraan listrik mewah asal Inggris, Forseven Holdings. Kerja sama ini berpotensi memungkinkan produsen supercar ikonik tersebut untuk memanfaatkan teknologi kendaraan listrik canggih dari Nio–salah satu produsen mobil asalh China–berkat hubungan investor yang sama.
Grup investasi Abu Dhabi, CYVN Holdings, baru saja menyelesaikan akuisisi bisnis otomotif McLaren dari dana kekayaan negara Bahrain, Mumtalakat. CYVN kini menjadi pemegang saham terbesar di Nio, setelah meningkatkan kepemilikan sahamnya menjadi sekitar 20,1% melalui investasi sebesar US$2,2 miliar pada Desember 2023 lalu, menyusul investasi awal sebesar US$738,5 juta pada Juli 2023.
Pada 26 Februari 2025, Nio mengumumkan bahwa anak perusahaannya, Nio Automobile Technology (Anhui) Co., telah menandatangani perjanjian lisensi teknologi dengan Forseven. Dalam perjanjian ini, Nio memberikan Forseven lisensi global yang tidak eksklusif dan tidak dapat dipindahtangankan untuk menggunakan informasi teknis tertentu, solusi teknis, perangkat lunak, dan kekayaan intelektual yang terkait dengan platform kendaraan listrik cerdas perusahaan.
Perjanjian lisensi ini memungkinkan Forseven untuk menggunakan teknologi Nio untuk penelitian, pengembangan, manufaktur, penjualan, serta impor dan ekspor model yang dijual atau dipromosikan di bawah merek Forseven. Ini berpotensi menciptakan jembatan teknologi yang dapat menjangkau McLaren setelah merger.
Menurut laporan Financial Times, merger dengan Forseven akan memberikan McLaren akses ke teknologi EV Nio. Namun, CEO McLaren, Michael Leiters, sebelumnya menyatakan kehati-hatiannya mengenai kesiapan teknologi untuk membuat supercar sepenuhnya listrik.
McLaren telah mengalami kerugian selama lima tahun terakhir dan mencari kemitraan untuk mendanai pengembangan model baru. Merger ini, bersama dengan investasi CYVN, memberikan modal dan akses ke teknologi EV canggih di tengah tekanan yang meningkat bagi segmen mobil sport mewah untuk beralih ke elektrifikasi.
Nick Collins, yang akan memimpin grup perusahaan gabungan ini, menunjukkan fleksibilitas terkait powertrain masa depan, dengan pernyataan bahwa perusahaan akan “memiliki kemampuan untuk menyesuaikan penawaran kami dengan laju transisi.” Ini menunjukkan bahwa McLaren dapat memanfaatkan teknologi Nio untuk mengembangkan sistem hibrida sebelum beralih ke supercar sepenuhnya listrik,” katanya seperti dikutip ChinaNewsCar, Jumat (4/4/2025)
Analis industri mencatat bahwa meskipun McLaren selama ini ragu untuk mengikuti jejak pesaing seperti Ferrari dan Lamborghini ke pasar SUV, merger ini dapat memfasilitasi ekspansi ke kategori kendaraan baru dengan elektrifikasi sebagai pembeda utama.
Jassem Al Zaabi, ketua CYVN yang juga akan menjabat sebagai ketua McLaren Group Holdings, menekankan sifat strategis dari investasi ini: “Ini bukan hanya tentang investasi, tetapi tentang membentuk masa depan McLaren sebagai merek, sebagai bisnis, dan posisinya di peta otomotif global.”
Potensi kerjasama dalam berbagi teknologi ini merupakan contoh terbaru dari dana kekayaan negara Timur Tengah yang menciptakan jembatan tak terduga antara inovasi EV Tiongkok dan merek-merek warisan otomotif Barat, semakin memperkuat posisi mereka sebagai investor kunci dalam transisi global menuju mobilitas listrik.
