New Subaru Forester 2025, Mengutamakan Fungsi di Atas Estetika

Desainer Subaru tetap berpegang pada apa yang sudah terbukti efektif untuk crossover dua baris ini, tetapi mungkin telah melampaui batas dalam perombakan interiornya. Subaru Forester baru terlihat lebih kotak dibandingkan pendahulunya, sebagian karena arka roda yang kini berbentuk persegi menggantikan yang bulat pada model sebelumnya. Dasbor sebelumnya memiliki proporsi yang baik, dengan garis diagonal yang khas memberikan perspektif saat miring ke atas menuju pilar A di sisi penumpang. Namun, dasbor baru di Forester 2025 terlihat terlalu tinggi, kekar, dan terasa terlalu besar.

Dengan teknologi bantuan pengemudi EyeSight yang standar di semua model dan mesin boxer empat silinder 180 hp yang mumpuni, Forester baru ini memulai debutnya dengan kuat, bahkan melampaui penjualan Outback dengan hampir 144.000 unit di AS hingga Oktober.

Subaru telah membuktikan bahwa sebuah mobil tidak perlu memiliki desain luar biasa untuk sukses di pasar. Merek Jepang ini telah mengalami pertumbuhan penjualan yang stabil selama lebih dari 20 tahun di AS, berkat pemasaran yang cerdas, identitas merek yang unik, rating keselamatan yang tinggi, dan pelanggan di daerah dingin yang menyukai penggerak semua roda standar. Ini bukan karena desain bodi yang menarik.

Meskipun sebagian besar produsen mobil berlomba-lomba untuk membuat SUV crossover mereka tampak sporty atau lebih menyerupai coupe dengan garis atap yang miring, Forester baru justru tampil lebih kotak dibandingkan pendahulunya. Hal ini mungkin menjadi daya tarik bagi pembeli Subaru yang menyukai proporsi tinggi dari Forester 2025 serta Outback yang lebih panjang dan sedikit ramping. Kedua crossover dua baris ini berasal dari Platform Global baru Subaru dan tampil sangat baik di segmen crossover ukuran menengah yang sangat padat.

Subaru membuat sedikit perubahan dalam merancang kokpit baru: setir dan kluster instrumen terlihat hampir tidak berubah; pemindah gigi otomatis tetap berada di tempatnya (di tengah konsol); dan sebagian besar kontrol berada di tumpukan tengah, diapit oleh dua ventilasi udara vertikal, semuanya mudah diakses oleh pengemudi dan penumpang.

Namun, perubahan tersebut signifikan. Satu layar sentuh pusat utama dan tampilan lebih kecil di atasnya dari Forester sebelumnya telah digantikan oleh satu layar multimedia StarLink berbentuk tablet berukuran 11,6 inci yang lebih besar, yang menurut beberapa loyalis Subaru terlihat terlalu besar dan merepotkan.

Subaru New Forester 2025 dilengkapi sepenuhnya dengan berbagai fitur, termasuk kursi depan yang berventilasi, kulit di seluruh interior, akses tanpa kunci, dan sistem suara premium Harman Kardon 576-watt. Semua model baru Forester dilengkapi dengan Emergency Stop Assist dan versi terbaru dari teknologi bantuan pengemudi EyeSight yang berbasis kamera.

Dari segi mesin, Forester 2025 membawa mesin boxer empat silinder 2,5 liter yang sedikit direvisi, menghasilkan tenaga 180 hp dan torsi 178 lb-ft, dipasangkan dengan CVT Lineartronic. Vectoring torsi aktif menjadi standar untuk stabilitas samping yang lebih baik, dan Subaru menyebutkan bahwa sasis baru ini 10% lebih kaku untuk meningkatkan performa dinamis dan kualitas berkendara.