Pembalap Italia ini menjadi satu-satunya pembalap yang menggunakan ban intermediate di Race 1 dan strateginya terbayar dengan kemenangan debut yang sensasional. Kombinasi strategi ban dan bendera merah yang muncul di waktu yang tepat membuat Nicholas Spinelli (Barni Spark Racing Team) meraih kemenangan debut yang mengejutkan di MOTUL FIM Superbike World Championship. Kemenangan ini juga menjadi yang pertama bagi tim tersebut di kelas WorldSBK. Setelah melesat ke posisi terdepan dan unggul 25 detik menggunakan ban intermediate sebelum para pesaingnya mulai mengejar, Spinelli akhirnya keluar sebagai pemenang berkat bendera merah yang dikibarkan di TT Circuit Assen, Belanda.
Spinelli mengambil risiko dengan ban dengan memulai balapan menggunakan ban intermediate depan dan belakang pada Panigale V4 R miliknya. Ia langsung menjadi pemimpin balapan di debut WorldSBK-nya dan unggul empat detik di akhir Lap 1, sebelum jaraknya melebar menjadi 14 detik di akhir Lap 2. Dengan pencapaian tersebut, ia menjadi pembalap termuda ke-10 yang pernah memimpin balapan di WorldSBK. Di akhir lap pembuka, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) dan Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) semuanya memilih pit stop, dengan Sam Lowes mengalami masalah dan tertinggal satu lap.
Dengan kondisi lintasan yang membaik, para pembalap dengan ban slick mulai menemukan grip dan catatan waktu yang lebih baik. Namun, Andrea Iannone (Team GoEleven) terlalu memaksa dan terjatuh di Tikungan 3 sehingga harus keluar dari balapan. Menjelang akhir Lap 8, keunggulan Spinelli mulai terkikis menjadi 19 detik seiring lintasan yang terus mengering. Perebutan posisi kedua terjadi di lintasan, dengan potensi kemenangan juga terbuka untuk Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) dan Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team).
Di awal Lap 13, jaraknya menyusut menjadi 11 detik karena ia tertinggal sekitar tiga detik menggunakan ban intermediate-nya, dengan Bautista memimpin pengejaran terhadap pembalap Italia tersebut. Namun, pada Lap 14, Razgatlioglu menyalip Bautista di tikungan terakhir untuk naik ke posisi kedua dan segera membuntuti Spinelli dengan keunggulan kecepatannya. Namun, saat #54 semakin dekat, bendera merah dikibarkan karena adanya oli di lintasan setelah Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) mengalami masalah teknis di Tikungan 15 pada Lap 15. Ini adalah pertama kalinya WorldSBK memiliki dua pemenang debutan dalam satu musim – setelah Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) di Australia dan Spinelli – sejak 1996 dan baru ketiga kalinya dalam sejarah.
Bendera merah membuat Razgatlioglu finis kedua dengan Bautista ketiga. Ini adalah podium ke-120 Razgatlioglu saat ia mendekati Troy Corser di posisi kedua dalam daftar sepanjang masa, sementara Bautista juga meraih podium ke-94 yang membuatnya sejajar dengan Troy Bayliss.
Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) menyamai pencapaian terbaiknya di WorldSBK dengan menempati posisi keempat, finis hanya enam detik di belakang Spinelli. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) di posisi kelima dan Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) turun ke posisi keenam – namun masih meraih hasil terbaiknya bersama Yamaha – setelah memulai balapan dari pole position. Pembalap terakhir dari grup kedua adalah Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) yang finis ketujuh, hanya sepersepuluh detik di belakang Rea.
Di belakang pertarungan podium, ada kelompok yang lebih kecil yang memperebutkan delapan besar, dengan Scott Redding (Bonovo Action BMW) meraih hasil terbaiknya di tahun 2024 di posisi kedelapan, finis enam detik di
